Горячее цинкование – широко используемый метод, заключающийся в погружении квадратные стержни из углеродистой стали в ванне с расплавленным цинком. В результате этого процесса образуется металлургически связанное покрытие, состоящее из нескольких слоев цинка и сплава цинка и железа. Основное преимущество горячего цинкования заключается в его превосходной коррозионной стойкости, что делает его идеальным для суровых наружных и морских условий. Цинковое покрытие действует как жертвенный слой, то есть оно преимущественно корродирует, защищая сталь, находящуюся под ним. Горячее цинкование обеспечивает длительный срок службы при минимальном обслуживании, что делает его экономически эффективным решением для инфраструктурных проектов, таких как мосты, трубопроводы и структурные элементы. Эстетическая отделка может варьироваться, но ее можно сгладить путем последующей обработки, если это необходимо для архитектурного применения.
Электрогальванизация наносит более тонкий слой цинка на поверхность квадратных прутков из углеродистой стали посредством электрохимического процесса. Этот метод позволяет получить однородную и визуально привлекательную отделку, что особенно полезно для применений, требующих точности и эстетики, таких как мебель и дизайн интерьера. Хотя более тонкий слой цинка обеспечивает умеренную коррозионную стойкость, он лучше подходит для внутренних или контролируемых сред, где воздействие влаги и коррозийных элементов минимально. Электрооцинкованные стержни часто используются в тех случаях, когда гладкие поверхности и более жесткие допуски на размеры имеют решающее значение, например, в автомобильных деталях или легких конструктивных элементах.
Порошковое покрытие — это высокоэффективная обработка поверхности, которая включает нанесение электростатически заряженного порошка на квадратный стержень из углеродистой стали, который затем отверждается под воздействием тепла. Этот процесс создает прочное, бесшовное и непористое покрытие, обеспечивающее исключительную устойчивость к коррозии, химическим веществам и физическому воздействию. Порошковые покрытия доступны в различных цветах и вариантах отделки, что обеспечивает универсальность дизайна для применений, где внешний вид имеет значение, например, для архитектурных элементов, мебели и декоративных конструкций. Кроме того, порошковое покрытие является экологически чистым, поскольку при нанесении выделяет минимальное количество летучих органических соединений (ЛОС). Эта обработка обычно используется в промышленных, коммерческих и жилых помещениях, обеспечивая долгосрочную работу даже в умеренно агрессивных средах.
Эпоксидное покрытие предполагает нанесение слоя эпоксидной смолы на поверхность углеродистой стали, который затвердевает, образуя твердый, прочный и химически стойкий барьер. Эпоксидные покрытия, известные своими исключительными адгезионными свойствами, обеспечивают надежную защиту от влаги, химикатов и истирания, что делает их идеальными для промышленного применения, такого как трубопроводы, резервуары и оборудование, подвергающееся воздействию агрессивных сред. Непроницаемость покрытия предотвращает проникновение воды, кислорода и других агрессивных веществ, что значительно продлевает срок службы квадратных прутков из углеродистой стали. Эпоксидные покрытия часто используются в качестве грунтовки для дальнейшей обработки, например, окраски, что повышает общую защиту и эстетику.
Фосфатирование — это процесс химической конверсии, в результате которого на поверхности квадратных прутков из углеродистой стали образуется тонкое фосфатное покрытие. Это покрытие не только повышает коррозионную стойкость, но и служит отличной основой для последующих обработок, таких как покраска или масло. Фосфатирование обычно используется в автомобильной, аэрокосмической и машиностроительной промышленности для защиты стальных компонентов во время транспортировки и хранения. Его матовая поверхность улучшает адгезию красок и смазочных материалов, обеспечивая более плавное нанесение и повышенную долговечность. Обработка экономически эффективна и особенно подходит для сред с низким и умеренным воздействием коррозионных элементов.